[ใหม่] รถใช้น้ำเป็นเชื้อเพลิงร่วม แรงจัด ประหยัดจริง ลดมลพิษ

553 สัปดาห์ ที่แล้ว - ชลบุรี - คนดู 2,048
รายละเอียด

ชมรมรถใช้น้ำเป็นเชื้อเพลิงร่วม Water Power Car Club

ค้นคว้าและผลิตโดยวิศวกรไทย ผ่านการทดลองและใช้งานจริง มามากกว่า 100,000 กม เครื่องยังเนียบ ของเราจะเน้นใช้งานง่าย กินกระแสไฟจากแบต น้อยประมาณ 1-3 Amp. เท่านั้น ใช้งานได้ยาวนาน น้ำใสไม่เป็นสนิมแดง เพราะเราใช้ โลหะพิเศษ คุณภาพสูง ซึ่งเป็นโลหะที่แกร่ง เป็นเซลในการผลิตก๊าซ ไม่ได้ใช้ สแตนเลส 316L ซึ่งก็ยังกร่อนและเป็นสนิมได้อย่างรวดเร็ว ของเราประหยัดได้ระหว่าง 10-40% ครับ ทุกคันที่ติดไป บอกว่า OK ครับ ไม่มีปัญหา

รถเบนซิน, LPG ของเราประหยัดได้ระหว่าง 10-20% (รถบางรุ่นประหยัดได้ถึง 20 - 30 %)

รถดีเซลสามารถประหยัดได้ ระหว่าง 20-30% (รถบางรุ่นประหยัดได้ถึง 30 - 40 %) เช่น ISUZU DEMAX, NISSAN FRONTIER, เครื่องรหัส TD, SD ของ NISSAN และรถดีเซลรุ่นก่อนคอมมอนเรล

รถยนต์ขนาดไม่เกิน 3,200 ซีซี ด้วยราคาและคุณภาพที่ถูกที่สุดและดีที่สุดในประเทศไทย

 

ติดตั้งระบบรถใช้น้ำ เพื่อการประหยัดพลังงาน ต้องการสมาชิกตัวแทนติดตั้งและจำหน่ายทั่วประเทศด่วน รับเพียงจังหวัดละ 1 แห่งเท่านั้น

สนใจเยี่ยมชม, ติดตั้ง หรือจะขอเป็นตัวแทนจำหน่าย ขอเชิญที่


ติดต่อ คุณรักษ์พงศ์ เจริญสุข 081-9908417 E-Mail: rakpongjar@gmail.com  

สอบ-ถาม และชมข้อมูลได้ที่เว็บบอร์ด:http://waterpowercarclub.fix.gs/


UP DATE ข่าวสาร

ระบบเชื้อเพลิงร่วม น้ำมัน หรือแก๊ส LPG, NGV กับไฮโดรเจนจากน้ำ ใช้งานได้แล้ววันนี้ ได้ทั้งความประหยัด ความปลอดภัยที่ปลอดภัยกว่า ทั้งราคาค่าอุปกรณ์การที่ถูกกว่า น้ำก็ไม่ต้องซื้อต้องหามา ในราคาแพง มีอยู่ทั่วไป ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีขึ้น ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ มลพิษจากไอเสียลดลง ใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น มีให้เลือกหลายรุ่น


ออกมาแล้ว รถใช้น้ำเป็นเชื้อเพลิงร่วม ของค่าย Water Power Car สำหรับรถบรรทุก 6 ล้อ 10 ล้อ หัวลาก และเครื่องจักรหนักทุกชนิด 

รถ 6 ล้อ ใช้เซลผลิตก๊าซขนาดใหญ่ 1 เซล ราคารวมติดตั้ง 18,000 บาท
รถ 10 ล้อ หัวลาก  ใช้เซลผลิตก๊าซขนาดใหญ่ 2 เซล ราคารวมติดตั้ง 35,000 บาท
เครื่องจักรที่ใหญ่กว่านั้น ก็เพิ่มเซลขึ้น ราคาสูงขึ้นอีกนิดหน่อย

หลักการทำงาน 
เราใช้การแยกน้ำด้วยไฟแบต (ใช้กระแสสูงสุด ไม่เกิน 6-7 แอมป์) จะได้ ก๊าซไฮโดรเจน และออกซิเจน ออกมา
ก๊าซไฮโดรเจน เป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดที่สุด 
ก๊าซออกซิเจน ช่วยให้การเผาไหม้ดีขึ้น
(ทั้งสองส่วนเป็นเชื้อเพลิงสำหรับกระสวยอวกาศ)

เมื่อผลิตก๊าซทั้ง 2 ตัวออกมาแล้ว ก็ส่งผ่านท่อเข้าไปทางท่อรับอากาศของเครื่องยนต์ (Air Intake) ก๊าซทั้งคู่จะเข้าไปจุดระเบิด เผาไหม้พร้อมกับน้ำมันดีเซล ผลที่ได้คือ
1. การเผาไหม้ในเครื่องยนต์ จะเผาไหม้ได้สะอาด หมดจดขึ้น ควันดำจะน้อยลงมาก
2. ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีขึ้น เมื่อน้ำมันเผาไหม้ได้ลมบูรณ์ขึ้น กำลังของเครื่องยนต์ย่อมดีขึ้นด้วย
3. เมื่อเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพดีขึ้น ส่งผลให้ได้ระยะทางมากขึ้น ในขณะที่ใช้น้ำมันเท่าเดิม
4. รถมีกำลังดีขึ้น ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้น
5. ลดควันดำ ลดมลพิษ ลดโลกร้อน
ุ6. เสียงเครื่อง และ ความร้อนสะสม ของเครื่องลดลง เนื่องจากก๊าซทั้งสองเมื่อเผาไหม้แล้วก็จะรวมตัวกลับเป็น น้ำ นำพาความร้อนออกจากเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น
7. ผลการใช้งาน สามารถประหยัดน้ำมันได้ 15-20% ขื้นไป

รีบติดต่อหาเราด่วน ช่วงเปิดตัว หากท่านยังไม่แน่ใจในระบบ เรามีรายการ Promotion โทรหาเราซิครับ 
มีบริการติดตั้งทั่วประเทศ (ยกเว้นจังหวัดที่มีตัวแทนอยู่แล้ว)
ติดต่อ คุณรักษ์พงศ์ เจริญสุข
08-1990-8417
e-mail: rakpongjar@gmail.com